Das Problem: High Speed Wobble


In den letzten 100 Jahren der Fahrradentwicklung, ist nur sehr wenig Aufmerksamkeit auf die Frage des Gleichgewichtes des Rads selbst gelenkt worden. Das ist interessant, weil in Grunde genommen 50% des Fahrrads aus Reifen, Schlauch und Felge besteht. Die Fahrt und die Leistung eines Fahrrads wird fast ausschließlich von dem Rad beeinflusst. Dabei hat es nur wenig bis fast gar keine Entwicklung in den entscheidenden Komponenten des Radgleichgewichts gegeben.

Alle Automobilhersteller (von Low-End bis High-End Modelle) verwenden Reifen, die gewuchtet sind. Das macht einen groβen Unterschied im Gleiten, Sicherheit, Handhabung, Effizienz und die Lebensdauer des Fahrzeuges aus. Niemand würde jemals die Notwendigkeit in Frage Stellen, Autoreifen zu wuchten. Doch wird das Rad des Fahrrads nie gewuchtet. Warum?

Dazu kommt, daβ in den letzten 5 Jahren, die Karbontechnologie und Präzision die Fahrrad- und Fahrer-Leistung dramatisch verbessert haben und dadurch Fahrräder extrem empfindlich geworden sind. Das führt dazu das Fahrer von einem neuen und sehr gefährlichen Phänomen berichten, das sie “High Speed Wobble” nennen.

Die Lösung: Dynamic Speed Balance™


Wir kündigen den neuen dynamischen (Geschwindigkeits-)Schwingungsausgleich an. (DSB TM) Unser innovatives Design bekämpft die Schwierigkeiten in den Rädern des heutigen Fahrrads und erzeugt ein hohes Niveau und ausgeglichenes Fahrgefühl.

Dynamic Speed Balance™ Eigenschaften


Endlich…eine Lösung

DSB nimmt die Herausforderung der Radschwingung an, sowie das dramatische Problem der synchronisierten Schwingung, „SYNC OSCILLATION” wo beide Räder in Einklang schwingen was zu High Speed Wobble führt.

Umfangreiches Ingenieurwesen

Ist seit mehr als zehn Jahren in der Entwicklung und in Testphasen und ist in der Produktion OEM und Konsumenten Freundlich. Die DSB Technologie kann mit einem geringen Kostenfaktor in den Herstellungsprozess des Fahrrades hinzugefügt werden.

DSB™ bietet Rückendeckung

Es hat ein anstehendes Patent und Markenzeichen.
Eine technisch entwickelte Lösung für das Problem des Fahrradschwingungsausgleichs, das jeder Fahrradfahrer bereits erlebt hat, aber noch keine Firma aktiv in ein marktfähiges, konsumierbares Produkt gewandelt hat.

Produktion und Konsumenten freundlich

Bietet eine ausschlaggebende und topaktuelle Lösung für Fahrradfahrer durch eine Produktlinie des Radschwingungsausgleichs, die einfach in den Herstellungsprozess ohne dramatische Veränderungen oder Kosten in den Prozess oder der Montage integriert werden kann.

DSB™ ist Leistung

Ein einfaches System ermöglicht es, daβ jeglicher DSB-Reifen mit beliebigen DSB-Schlauch gepaart werden kann unabhängig von der Marke oder des Herstellers der Felge. Dies ermöglicht eine maximale Flexibilität und ein breites Angebot und eine große Attraktivität für den Verbraucher.

Gerüstet für den Absatzmarkt

Es hat eine unlimitiertes Potential in der Marketing Zunahme, nicht nur für High-End Fahrräder und das High-End Rad aber auch letztendlich für jedes Fahrrad und die Räder, die auf dem Markt in allen Preiskategorien verkauft werden unter den drei innovativen Produktlinien.
- grün für das „Sport“ Level (mittleres Niveau)
-rot für das „Experten“ Level (High-End Fahrräder)
- Violette für das „Pro“ Level (Super High-End Fahrräder)